Hochwertige Projekte für den Klimaschutz

Die 17 Ziele für nachhaltige Entwicklung (Sustainable Development Goals, SDGs) bilden mit ihren 169 Unterzielen den Kern der Agenda 2030. Sie balancieren die ökonomische, soziale und ökologische Dimension nachhaltiger Entwicklung aus und stellen Armutsbekämpfung und nachhaltige Entwicklung erstmals auf eine gemeinsame Agenda. Die SDGs sollen weltweit und von allen UN-Mitgliedsstaaten bis 2030 erreicht werden. Das bedeutet, dass alle Staaten gleichermaßen aufgefordert sind, ihren Beitrag zu gemeinsamen Lösungen für die drängenden Herausforderungen der Welt zu leisten.

Dieses Projekt verteilt effiziente Kocher an Rückkehrer in Burundi. Die Öfen sind Teil eines Hilfspakets, das von Hilfsorganisationen wie dem UNHCR und dem Welternährungsprogramm ausgehändigt wird. Die Öfen haben eine verbesserte Verbrennung, was die Luftverschmutzung in den Haushalten reduziert und damit verbundene gesundheitliche Auswirkungen verringert. Die Öfen benötigen auch weniger Brennholz, was den Wald schont, die Arbeit des Holzensammelns erleichtert und CO₂-Emissionen reduziert.

Die Initiative konzentriert sich auf die Verteilung von Wasserreinigungssystemen an einkommensschwache Haushalte und Einrichtungen, insbesondere Schulen, in Uganda. Dies verbessert nicht nur den Gesundheitszustand von Tausenden von Menschen, sondern reduziert auch die CO₂-Emissionen, indem der Verbrauch von Feuerholz und Holzkohle verringert wird.

Das Projekt sichert die Landrechte der indigenen Bevölkerung und verstärkt die Umsetzung kommunaler Landnutzungspläne durch Waldschutzaktivitäten. Die dadurch verringerte Abholzung verhindert, dass Treibhausgase in die Atmosphäre freigesetzt werden, und sichert die Lebensraumvernetzung für gefährdete Wildtiere zwischen dem Yaeda-Tal und dem Ngorongoro-Hochland.

Mit dem Projekt der Bayerischen Staatsforsten werden die regionalen Bemühungen um die Umwandlung von Fichtenmonokulturen in Mischwälder verstärkt. Die Anpflanzung von Laubbäumen soll die Widerstandsfähigkeit gegenüber den Auswirkungen des Klimawandels wie Stürmen und Schädlingsbefall erhöhen.

Das in Uganda angesiedelte Projekt nutzt die Kohlenstofffinanzierung zur Förderung der Aufforstung durch die Landwirte, indem es die Kohlenstoffbindung mit der Verbesserung der ländlichen Lebensgrundlage durch lokale Agroforstinitiativen verbindet. Die Landwirte betreiben Agroforstwirtschaft mit einheimischen und eingebürgerten Baumarten, wodurch sie zusätzliche Einkünfte erzielen und den Waldschutz verbessern.

Nachhaltiger Flugtreibstoff wird in einem ressourcenschonenden Prozess hergestellt. Das Besondere daran: Es wird Kohlenstoff aus bestehender nachhaltiger Biomasse oder Gasen wiederverwendet und in Kerosin umgewandelt. Der Prozess ist ein erster Schritt zu Schließung des CO₂-Kreislaufs: Brennstoff wird verbrannt, der emittierte Kohlenstoff wird jedoch zum Beispiel durch Biomasse wieder absorbiert und abermals in Brennstoff umgewandelt. Auf diese Weise spart SAF 80% der CO₂-Emissionen im Vergleich zu fossilen Brennstoffen. Um CO₂-neutral zu werden, müssen die Herstellungs- und Lieferprozesse noch optimiert werden. Derzeit wird jedoch an einer vollständigen Neutralisierung der Emissionen geforscht.

SAF ist derzeit etwa viermal so teuer wie fossiles Kerosin. Dies führt zu einer geringen Nachfrage und beeinflusst die Produktionskosten des Treibstoffs. Denn solange sich die Produktionsanlagen auf kleine Mengen konzentrieren, werden sie nie ihren höchsten Wirkungsgrad erreichen. Eine erhöhte Nachfrage beschleunigt den Bau größerer und effizienterer Produktionsstätten und kann langfristig zu einem Preisniveau führen, da mit dem fossiler Brennstoffe vergleichbar ist.

Compensaid verwendet SAF, das aus gebrauchtem Speiseöl hergestellt wird, nicht aus Palmöl oder Säuredestillaten. Kohlenstoff wird in einer Menge an die Atmosphäre abgegeben, die zuvor von Pflanzen aufgenommen wurde, die zur Herstellung des Speiseöls verwendet wurden, daher der klimaneutrale Charakter des Prozesses. Wir garantieren, das gekaufte SAF innerhalb der nächsten sechs Monate in den Flugbetrieb einzuspeisen.

Projektstandard: Zertifiziert nach dem Zertifizierungssystem der Europäischen Kommission (ISCC EU) und der RED, und der Prozess wurde vom TÜV Nord genehmigt.